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400萬噸煤制油工程：讓“點煤成油”不是夢
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□ 講述人 張飛躍
在復雜的世界經濟格局中，石油往往能牽一發(fā)而動全身。一直以來，我國能源結構都是富煤、缺油、少氣，過高的對外依存度讓能源安全問題日漸突出。
吃飯的嘴不能總是搭在別人碗邊上。好在我國有著豐富的“工業(yè)糧食”——煤炭。
如果能把儲量豐富的煤炭變成高品質工業(yè)油品，對于解決國家石油資源短缺、提升能源安全保障能力、推動國民經濟快速發(fā)展，將有重要的意義。
我們團隊正是以煤炭清潔高效利用為主要研究方向，依托400萬噸/年煤間接液化示范項目展開研究的。大家都稱它為“煤制油”工程。
這是一個在寧夏銀川東部荒漠上崛起的世界級工程。
它占地面積560公頃，相當于27個“鳥巢”；敷設電纜2.1萬公里，相當于長城總長度；工藝設備1.3萬臺，電氣設備1.5萬臺，儀表設備11萬臺，閥門25萬臺，控制點21.7萬個……作為全球單套規(guī)模最大的“煤制油”項目，它的工程量之龐大，令人驚嘆。
2012年，尚未到而立之年的我被選入團隊，全程參與了項目的前期、建設、試車、投產、生產及技術攻關。特別是油品合成裝置AB線原始開車，讓我在歷練中不斷成長。2021年，我被任命為油廠總工程師。
可以說，“煤制油”工程從一開始就是一個“國家示范型實驗室”。
為了筑牢我國能源安全的“壓艙石”，在這個“超級實驗室”里，國內29家企業(yè)和科研院所工作人員躬耕不輟，一項項任務壓茬推進，一個個部署有序落實，多次啃下“硬骨頭”。
當時，兩項關鍵技術都掌握在國外企業(yè)手中。曾經，我們想把他們的技術引進來，但光是談判就用了10年時間。
那么，“點煤成油”的秘密究竟是什么呢？
它用的是煤間接液化技術，即煤炭在高溫下與氧氣和水蒸氣反應，全部氣化，轉化成一氧化碳和氫氣的混合物。隨后，合成氣經過凈化再進入費托合成工藝當中，最后產出油品。
飽嘗技術封鎖之苦，我們深刻地認識到，核心技術必須牢牢掌握在自己手中，才能端牢能源飯碗。于是，科研團隊大膽走上了“煤制油”國產化技術之路。
很多人提出過疑慮，認為我們干不好。好在這是潛心跟蹤了十多年的項目，調研團隊對所有技術環(huán)節(jié)早已爛熟于心。
一個個節(jié)點工程，猶如一座座里程碑拔地而起。
2014年7月，1系列6套空分裝置吊裝到位；10月，壓縮機首臺驅動裝置汽輪機吊裝到位。2015年6月，28臺氣化爐全部吊裝到位；9月，動力站首臺鍋爐燃油點火一次性成功。
“社會主義是干出來的”。2016年7月19日，習近平總書記來到我們的施工現(xiàn)場，面對數千建設者發(fā)出了偉大號召。總書記的話進一步激發(fā)起了我們的建設熱情，振奮人心的好消息終于傳來。
2016年8月，3#空分裝置順利產出合格氧氮產品；10月，氣化裝置1-4號氣化爐燒嘴點火成功；12月21日，油品A線一次試車成功，產出合格柴油，向國家交出了滿意答卷。
我們生產的合成油品，具有超低硫（接近零）、低芳烴（tīng）、高十六烷值、低灰分的特點。這些指標均優(yōu)于國V和歐V標準，有利于降低二氧化硫、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物等污染物的排放，可有效降低城市空氣污染。
未來，如果這樣的油品能夠在北京、上海等一線城市推廣應用，對于解決城市汽車尾氣污染、霧霾治理問題，將是很好的途徑。
科研團隊一共突破了工程化及大型裝備制造、成套設備集成技術難題，攻關完成37項重大技術、裝備及材料國產化任務，打破了國外長期壟斷，項目國產化率達98.5%，減降成本10%。
我們自主研發(fā)的“神寧爐”，“通吃”各種煤炭，避免了德國西門子氣化爐只能吃精煤的缺陷，為劣質煤清潔利用提供了新的途徑，極大地提高了市場競爭力。
夢想一旦落地，積蓄已久的能量便如火山噴發(fā)般不可阻擋。錨定“高端化、多元化、低碳化”發(fā)展要求，團隊還開發(fā)出輕質白油、費托蠟、單碳正構烷烴等新產品，初步實現(xiàn)了由單一油品向多元化高端產品的轉變。
能源保障和安全事關國計民生，是須臾不可忽視的“國之大者”。從無到有，從小到大，從弱到強，400萬噸煤制油工程書寫了“端牢能源飯碗”的嶄新篇章。能參與這樣一個國家級的戰(zhàn)略工程，我深感自豪。進一步提升產品附加值，把“煤制油”項目的效益更大地釋放出來，將是我們持續(xù)奮斗的目標。
（科普時報記者王迎霞采訪整理）
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