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提起物業(yè)服務(wù)，人們總是容易將其與吃穿用度畫等號(hào)。但對(duì)于寧夏煤業(yè)公司這樣一家鏈主企業(yè)來說，物業(yè)服務(wù)可不僅僅是灑掃除塵、澆水育苗這么簡(jiǎn)單……

5月28日，烯烴一分公司二套聚丙烯包裝庫房，一派繁忙的生產(chǎn)景象。隨著５條生產(chǎn)流水線的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一袋袋印有國(guó)家能源集團(tuán)標(biāo)識(shí)的聚丙烯產(chǎn)品，以每小時(shí)1200袋的速度完成整個(gè)包裝過程，整整齊齊地堆放在碼垛機(jī)上。接著，數(shù)十輛叉車魚貫而入，秩序井然地叉取聚丙烯產(chǎn)品，運(yùn)送至指定庫位、站臺(tái)存放，等待裝車后發(fā)運(yùn)全國(guó)各地。

“每月，中心將完成20.5萬噸煤化工產(chǎn)品的包裝任務(wù)。”這樣熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景，劉建生再熟悉不過，作為綜合保障中心的當(dāng)家人，5年來，中心的發(fā)展變化有目共睹。

從最初的23條包裝線，到如今的27條；從兩人負(fù)責(zé)一條包裝線，到如今一人負(fù)責(zé)；從工人生產(chǎn)連軸轉(zhuǎn)，到如今取消夜班，生產(chǎn)效率大幅提高，職工生命健康安全更有保障……劉建生道出其中關(guān)鍵：“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。”

勇于探索創(chuàng)新

當(dāng)日14時(shí)30分，炎炎烈日炙烤著大地，來自廣東、浙江等地的10輛貨運(yùn)汽車停靠在１ＰＰ、２ＰＰ汽車站臺(tái)前等待裝車，車內(nèi)溫度顯示接近40℃。“在這樣作業(yè)環(huán)境下，靠人拉肩扛完成裝車實(shí)屬不易。”回憶起幾年前的裝車場(chǎng)景，備貨裝車一部機(jī)械化裝車班班長(zhǎng)司忠東感慨萬千。

瞄準(zhǔn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人的目標(biāo)，自2022年以來，中心通過迭代機(jī)械化屬具，達(dá)到裝車效率的大幅提升。目前，機(jī)械化汽車裝運(yùn)量占比60％，大大降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，隨著后續(xù)機(jī)械化屬具進(jìn)一步普及，汽運(yùn)產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)全部機(jī)械化裝車。

去年，機(jī)械化裝車技術(shù)應(yīng)用在寧夏煤業(yè)公司科技創(chuàng)新立項(xiàng)工作取得重要進(jìn)展，修訂完善機(jī)械化裝車安全技術(shù)規(guī)程，新投用３臺(tái)旋轉(zhuǎn)推出器，運(yùn)用旋轉(zhuǎn)推出器完成汽車裝車1715輛、5．66萬噸。最近，中心正在試驗(yàn)機(jī)械化裝火車，向著無人化裝車的目標(biāo)前進(jìn)。

受傳統(tǒng)觀念的影響，相當(dāng)一部分人都認(rèn)為叉車就應(yīng)倒向運(yùn)輸，但在實(shí)際操作過程中，叉車托盤上下碼兩垛，既阻擋視線，增加安全隱患，長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)頭扭腰，也會(huì)造成職工身體疲勞，加大職業(yè)病患病風(fēng)險(xiǎn)。

今年以來，“平叉雙托屬具”的出現(xiàn)徹底解決了這一難題，叉車在運(yùn)行過程中配備該屬具，左右碼放一邊一垛的方式，不再阻擋視線，實(shí)現(xiàn)了正向行駛，在降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，確保了安全且入庫效率比以前提高30％。

創(chuàng)新不分大小。2020年初，公司聚烯烴產(chǎn)品滯銷，進(jìn)而出現(xiàn)托盤周轉(zhuǎn)不足、庫存居高不下的情況。面對(duì)庫容量只有３萬噸的實(shí)際情況，中心推行“３１３碼大垛”工作模式，減少托盤用量約4.18萬塊次。推廣產(chǎn)品帶托盤“三層碼放”工作模式，倉庫增容40％，約24000噸。同時(shí)，庫存增容也為兄弟單位多種銷售策略的實(shí)施提供了更多可能性。

創(chuàng)新的目的在于創(chuàng)效，創(chuàng)效的前提是安全可靠。

如果叉車實(shí)現(xiàn)無人化，那么就意味著真正意義上實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全，但無人化的前提，是廣泛應(yīng)用電動(dòng)叉車。中心現(xiàn)有155臺(tái)叉車，其中137臺(tái)內(nèi)燃叉車、18臺(tái)電動(dòng)叉車，且內(nèi)燃叉車使用也到了報(bào)廢年限。電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)是后期維護(hù)量少、費(fèi)用低且安全性能高，但價(jià)格要１９萬元，是內(nèi)燃叉車的２倍多，同時(shí)要面臨國(guó)有資產(chǎn)報(bào)廢周期長(zhǎng)、投入成本高的實(shí)際情況。

有沒有更好的方法解決這一問題？在中心技術(shù)骨干主導(dǎo)下，《內(nèi)燃式叉車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)改造應(yīng)用研究》提供了更優(yōu)解決方案。記者了解到，電動(dòng)系統(tǒng)改造既高效又省錢，改一臺(tái)只要７萬元。這一研究的創(chuàng)新應(yīng)用既讓即將報(bào)廢的內(nèi)燃叉車重獲新生，也助力合作廠商開拓了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

２０２３年，叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)成功，為在用１５５臺(tái)叉車安全運(yùn)行提供了更加可靠的安全保障。該系統(tǒng)通過部署在車輛不同位置的多路攝像頭，對(duì)人、物等進(jìn)行預(yù)警和車輛限速，可有效防止車輛碰撞等事故發(fā)生。“不久的將來，一臺(tái)臺(tái)經(jīng)過動(dòng)力系統(tǒng)改造，并且搭載著叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)的電動(dòng)叉車將閃亮登場(chǎng)。”劉建生對(duì)此信心滿滿。

注入“活水源泉”

生產(chǎn)一線是最好的創(chuàng)新舞臺(tái)，也是技能人才的練兵場(chǎng)。

自２０２０年１月開始，中心針對(duì)包裝線頻繁故障點(diǎn)、設(shè)備性能優(yōu)化等“瓶頸”，組織技術(shù)力量進(jìn)行攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)包裝一部９條包裝線的自主維保，每日排除故障完成率達(dá)到９８％，保證了包裝設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。２０２０年５月９日，中心首次開展自主維保大檢修工作并實(shí)現(xiàn)一次性試車成功。“大檢修工作，是對(duì)檢修人員是否具備自主維保能力的一次大練兵、大檢驗(yàn)。”維修部經(jīng)理?xiàng)顕?guó)龍說道。

２０２０年至２０２１年，中心先后承接了烯烴二分公司、烯烴一分公司、甲醇分公司煤化工產(chǎn)品包裝線維保業(yè)務(wù)。編制了內(nèi)容精煉的包裝工應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)，通過現(xiàn)場(chǎng)講解、抽考激勵(lì)等方式，提升包裝工常規(guī)巡檢和故障處理技能，形成了從故障搶修到預(yù)防性檢修的機(jī)制變革。攻破包裝線包裝單元、碼垛單元控制程序技術(shù)壁壘，突破“控制器只能單一來源采購”的困局。

２０２２年，提出以落實(shí)計(jì)劃性檢修和運(yùn)行點(diǎn)檢為抓手，開展“向包裝線撒料宣戰(zhàn)”“向叉車高溫宣戰(zhàn)”技術(shù)攻關(guān)一直延續(xù)至今，確保包裝速度維持高位，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保持平穩(wěn)，叉車運(yùn)行安全可靠。

記者了解到，去年，中心開展中心級(jí)、區(qū)隊(duì)級(jí)等素質(zhì)、技能提升培訓(xùn)２２３期，參訓(xùn)人員５５９８人次。嚴(yán)格落實(shí)“一案五問一改變”，組織職工討論反思找根源、查漏洞、補(bǔ)短板。錄制、傳看、評(píng)比氣瓶裝卸、著火應(yīng)急處置教學(xué)視頻，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。持續(xù)開展安全管理經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)，激活管理人員重視安全、嚴(yán)抓安全的內(nèi)生動(dòng)力。

扎實(shí)開展設(shè)備維修技術(shù)和叉車駕駛技能提升培訓(xùn)，成功承辦寧夏煤業(yè)公司２０２３年叉車司機(jī)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定和物業(yè)服務(wù)分公司第六屆崗位技能競(jìng)賽叉車、維修崗位決賽。先后組織３批１３名管理人員赴包頭化工等兄弟單位對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，促進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)、能力提升。中心叉車司機(jī)李東平在２０２２年“國(guó)家能源杯”智能建設(shè)技能大賽——寧夏煤業(yè)公司第十三屆職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)決賽中榮獲一等獎(jiǎng)，并被評(píng)為國(guó)家能源集團(tuán)２０２２年度技術(shù)能手。

近年來，綜合保障中心陳靜、趙光遠(yuǎn)、劉虎等越來越多的專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新人才，通過一個(gè)個(gè)生產(chǎn)實(shí)踐中碰撞出的“金點(diǎn)子”，為中心充分發(fā)揮煤化工產(chǎn)品包裝、倉儲(chǔ)、備貨、裝車一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)煤化工產(chǎn)品包裝倉儲(chǔ)智能化建設(shè)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入“活水源泉”。

與創(chuàng)新為伍，與奮斗相伴。綜合保障中心爭(zhēng)做后勤服務(wù)急先鋒，在寧煤煤化工產(chǎn)品包裝線上，用自己的實(shí)際行動(dòng)為保障寧煤煤制油化工產(chǎn)品生產(chǎn)銷售貢獻(xiàn)力量。用他們自己的話來說——“這一切，只為擦亮寧煤品牌！”